Trasa z Ostrowa przez Raszków i Koryta do granicy powiatu zajmuje ważne miejsce w sieci dróg powiatowych, gdyż umożliwia dostęp do drogi krajowej nr 11 oraz komunikację z północną częścią powiatu. Dla wielu osób to również skrót do Jarocina i dalej, do Poznania.

- Na realizację tego zadania przewidziano dwa lata, lecz niewykluczone, że uda nam się ją zakończyć w jednym roku. Wszystko zależy od tego, kiedy zostanie podpisana umowa i rozstrzygnięty przetarg -  informuje Włodzimierz Jędrzejak, starosta ostrowski.

 Inwestycja obejmuje wykonanie nowej nawierzchni wraz z elementami odwodnienia na długości ponad 19 km. Na odcinku Ostrów-Raszków (7 km) powstanie jednostronny ciąg pieszo-rowerowy. W poszczególnych miejscowościach (Głogowa, Korytnica, Ligota, Koryta) będzie do tego jednostronny chodnik. Realizacja tego zadania wiąże się z przebudową 33 skrzyżowań: 13 z drogami powiatowymi i 20 z drogami gminnymi. Na jednym ze skrzyżowań powstanie rondo.

 Obecnie droga wiodąca przez Ostrów - Raszków - Koryta jest w złym stanie technicznym, a powiat ostrowski ponosi znaczne koszty, aby utrzymać nawierzchnię w należytym standardzie. Warto dodać, że jest to najbardziej obciążona powiatowa trasa, w ciągu doby odcinek ten pokonuje ponad cztery tysiące pojazdów.

Jeszcze w tym roku zostanie ogłoszony przetarg, a ciężki sprzęt będzie mógł zacząć prace wczesną wiosną, jak tylko pozwoli na to pogoda.

 Powiat Ostrowski do tej pory z funduszy unijnych zrealizował dwie duże inwestycje za ponad 11 milionów złotych. Wnioski przygotowane przez powiatowych urzędników zawsze otrzymują wysoką punktację i znajdują się na czele listy rankingowej.

Zapowiadana inwestycja to kolejna droga zapewniająca połączenie stolicy powiatu z miejscowością, w której zlokalizowana jest siedziba władz gminy. Wcześniej przebudowano już drogi powiatowe: Ostrów – Sieroszewice - Wielowieś oraz Ostrów – Sośnie.  (jw)

 

Foto: Droga Ostrów - Raszków - Koryta jest w złym stanie technicznym. Na zdjęciu: odcinek przed Korytami